注意!壓縮機(jī)潤(rùn)滑油問題,并不一定是油的問題壓縮機(jī)是一種用來壓縮氣體、提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)械。在繁紛復(fù)雜的壓縮機(jī)種類中,氣體壓縮機(jī)因其壓縮介質(zhì)的不同,成為一種特殊的壓縮機(jī)門類,比如壓縮各種烴類氣體、惰......
壓縮機(jī)是一種用來壓縮氣體、提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)械。在繁紛復(fù)雜的壓縮機(jī)種類中,氣體壓縮機(jī)因其壓縮介質(zhì)的不同,成為一種特殊的壓縮機(jī)門類,比如壓縮各種烴類氣體、惰性氣體、化學(xué)活性氣體等。同樣因?yàn)閴嚎s介質(zhì)的不同,該類壓縮機(jī)對(duì)于潤(rùn)滑油的要求也各有差異。
本文以不同的氣體介質(zhì)為分類依據(jù),討論氣體壓縮機(jī)的用油需求。
烴類氣體是碳?xì)錃怏w的總稱,碳?xì)錃怏w是一種只由碳與氫原子所構(gòu)成的化合物組成的一類氣體,常見的有丙烷、丁烷、乙烯、丁二烯等。除此之外,天然氣、煤層氣、氯乙烯等與烴類氣體具有相近的理化特性,其對(duì)潤(rùn)滑油的要求也類似。
根據(jù)相似相溶原理,結(jié)構(gòu)相似的兩個(gè)物質(zhì)是極易發(fā)生溶解的。以水溶液為例,我們知道氯化鈉、乙醇、氫氧化鉀等物質(zhì)在水中可以發(fā)生溶解,溶解后形成均勻穩(wěn)定的分散體系,我們稱之為溶液。但是比如花生油、菜籽油、潤(rùn)滑油等在水中形成的則是有明顯分界線的兩個(gè)相,這就是不溶。之所以會(huì)產(chǎn)生這樣的差異,就是相似相溶的緣故。水分子既可以為生成氫鍵提供氫原子,又因其中氧原子上有孤對(duì)電子能接受其它分子提供的氫原子。所以,凡能為生成氫鍵提供氫或接受氫的溶質(zhì)分子,均和水“結(jié)構(gòu)相似”。前文我們所提到的氯化鈉、乙醇、氫氧化鉀等均是該類物質(zhì)所以與水相似相溶。
基于以上分析,凡與烴類氣體有類似碳?xì)浣Y(jié)構(gòu)的油品,都與烴類氣體相溶。反過來說,在該類氣體壓縮機(jī)中如果選用可以與烴類氣體相溶的潤(rùn)滑油,就會(huì)產(chǎn)生氣體溶解現(xiàn)象。氣體溶解會(huì)導(dǎo)致油的粘度下降,潤(rùn)滑性能損失。而且氣體的壓縮壓力越大,氣體在油中的溶解量越高。因此應(yīng)避免選擇與烴類氣體結(jié)構(gòu)相似的潤(rùn)滑油。
對(duì)于混合氣體,不僅要考慮其氣體中烴類氣體的含量,同時(shí)還要兼顧其它的氣體組分。比如氣體中含有硫化氫、氯化氫等腐蝕性氣體時(shí),需要添加相對(duì)應(yīng)的抗腐蝕抑制劑,以保護(hù)設(shè)備不被腐蝕。
惰性氣體是指元素周期表上所有0族元素對(duì)應(yīng)的氣體單質(zhì),也稱為稀有氣體或稀有貴重氣體。該類氣體的特點(diǎn)是,在常溫常壓下都是無(wú)色無(wú)味的單原子氣體,其原子內(nèi)的電子在各個(gè)電子層中的排列,剛好達(dá)到穩(wěn)定數(shù)目,化學(xué)活性極低,很難進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。因此在惰性氣體壓縮機(jī)油的選擇中無(wú)需考慮氣體腐蝕、溶解、反應(yīng)等問題。
但是因惰性氣體為稀有貴重氣體,所以氣體的純凈度要求極高,不能含水、含油。因此也要求對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)油絕對(duì)純凈,要嚴(yán)格控制水含量和油氣揮發(fā)。
化學(xué)活性氣體一般分為堿性氣體和酸性氣體。
堿性氣體是指能與酸作用生成鹽類化合物的氣體(水溶液有此反應(yīng)亦可)。常見的堿性氣體是氨氣,因其遇水會(huì)與酸性物質(zhì)形成沉淀,還會(huì)腐蝕有色金屬,因此要求氨氣壓縮機(jī)的壓縮機(jī)油要具有很強(qiáng)的抗氧防腐蝕效果,尤其是針對(duì)有色金屬的緩蝕和保護(hù)。
酸性氣體是指能與堿作用生成鹽類化合物的氣體(水溶液有此反應(yīng)亦可)。常見的酸性氣體包括氯和氯化氫、硫化氫、一氧化碳、二氧化碳等。此類氣體遇水會(huì)形成酸性物質(zhì),加速設(shè)備的腐蝕,催化油品的氧化變質(zhì),破壞潤(rùn)滑油的性能,危害極大。因此此類氣體壓縮機(jī)用油要求潤(rùn)滑系統(tǒng)絕對(duì)干燥不能有水,同時(shí)要求潤(rùn)滑油具有很好的耐酸耐腐蝕特性。
除了上述氣體成分外,常見的壓縮氣體還有氧氣,氧氣雖然不是易燃的氣體,也不屬于腐蝕氣體,也不易與油品產(chǎn)生溶解稀釋,但是氧氣壓縮極易引起潤(rùn)滑油的劇烈氧化而導(dǎo)致壓縮機(jī)爆炸,同時(shí)高溫下氧氣對(duì)于潤(rùn)滑油的助燃作用也是非常危險(xiǎn)的,因此氧氣壓縮多采用無(wú)油潤(rùn)滑的方式。
氣體壓縮因壓縮介質(zhì)的特殊性,與空氣壓縮具有很大的區(qū)別,用戶在選擇潤(rùn)滑產(chǎn)品時(shí)應(yīng)詳盡的分析氣體組分,根據(jù)氣體組分和工藝要求選擇合適的潤(rùn)滑產(chǎn)品。