一起看似簡(jiǎn)單的壓縮機(jī)軸承運(yùn)行溫度問題，用了兩種不同的方法才徹底蘭州石化公司公用工程一部有兩臺(tái)離心式壓縮機(jī)，在運(yùn)行期間，發(fā)生過軸承溫度漏油現(xiàn)象。軸承運(yùn)行溫度是反映軸承質(zhì)量諸因素中，最具有綜合性的工作參數(shù)。它反映了軸承載荷、轉(zhuǎn)速......
蘭州石化公司公用工程一部有兩臺(tái)離心式壓縮機(jī)，在運(yùn)行期間，發(fā)生過軸承溫度漏油現(xiàn)象。軸承運(yùn)行溫度是反映軸承質(zhì)量諸因素中，最具有綜合性的工作參數(shù)。它反映了軸承載荷、轉(zhuǎn)速、油潤(rùn)、機(jī)組工作異常、外溫等因素共同作用下，內(nèi)部摩擦、碾壓、振動(dòng)、沖撞等伴生的熱效應(yīng)影響的大小，據(jù)此溫度高低不僅可以作為判斷油潤(rùn)滑狀態(tài)的參數(shù)，而且也可作為判斷軸承故障 (熱量積聚、溫度升高) 的有效手段。
大型壓縮機(jī)軸承溫度測(cè)量信號(hào)通常接入機(jī)組保護(hù)和報(bào)警系統(tǒng)，作用于壓縮機(jī)組停車或報(bào)警。例如推力軸承是汽輪機(jī)組關(guān)鍵部位之一，推力軸承瓦溫是監(jiān)測(cè)推力瓦運(yùn)行狀態(tài)的唯一手段，該溫度信號(hào)必須接入保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)推力瓦溫度達(dá)到80℃時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警；當(dāng)推力瓦溫度達(dá)到95℃時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)觸發(fā)壓縮機(jī)組停止運(yùn)行指令，將壓縮機(jī)安全停運(yùn)。
2.1 漏油原因
鉑熱電阻防護(hù)構(gòu)造一般由聚四氟乙烯護(hù)套和鋼絲編織銷組成。鉑熱電阻長(zhǎng)期在機(jī)體內(nèi)部與潤(rùn)滑油的沖刷、機(jī)體振動(dòng)等作用下，很容易發(fā)生磨損。而機(jī)體內(nèi)部的溫度又相對(duì)較高，在此種情況下產(chǎn)生的潤(rùn)滑油油氣則以破損的護(hù)套為其外躥的通道，最后在接線端子頭處冷凝，成為液滴，隨時(shí)間的累積，冷凝油液滴越積越多，最后造成潤(rùn)滑油外溢到周圍環(huán)境中。
2.2 漏油所產(chǎn)生的后果
(l) 熱電阻接線端子處有滲油，易造成接觸不良、線芯老化等現(xiàn)象，從而觸發(fā)溫度聯(lián)鎖誤動(dòng)作，使壓縮機(jī)停運(yùn)，給生產(chǎn)帶來重大的損失；
(2) 測(cè)溫探頭和引線長(zhǎng)期浸泡在順著機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)方向流動(dòng)透平油中，承受油流的徑向剪切力和機(jī)組振動(dòng)的上下剪切力，容易出現(xiàn)PT100元件與引線連接部位斷裂，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承溫度的正常監(jiān)測(cè)，同樣容易造成聯(lián)鎖誤動(dòng)作；
(3) 油氣外滲污染周圍環(huán)境，同樣也造成了潤(rùn)滑油的浪費(fèi)；
(4) 滲漏出來的油在機(jī)體高溫部位易引發(fā)冒煙、著火等不安全現(xiàn)象，威脅機(jī)組的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)甚至可導(dǎo)致被迫停機(jī)。而軸承溫度一旦確認(rèn)為本身的故障，只能在壓縮機(jī)組停運(yùn)檢修期間進(jìn)行更換，所以它的可靠性要求相對(duì)較高。
3.1 在生產(chǎn)期間的處理措施與效果
鑒于生產(chǎn)期間的特殊性，我們主要采取了以下措施，確保機(jī)組的安全運(yùn)行：
(l) 在機(jī)殼引線出口密封接頭處對(duì)引線進(jìn)行進(jìn)一步的密封加固，盡量阻擋機(jī)體內(nèi)部油氣外溢；
(2) 將鉑熱電阻穿線管的高度抬高至使其高于機(jī)體內(nèi)部潤(rùn)滑油液位高度，盡量使冷凝的液滴在穿線管中間位置回落至機(jī)體內(nèi)部而不至于外溢出來；該措施的效果：漏油問題依然存在，無法解決。
3.2 在第一次檢修期間的改造措施與效果
針對(duì)漏油的原因，我們?cè)诘谝淮螜z修期間主要采取了以下措施：
在機(jī)殼引線出口密封接頭處剝掉鉑熱電阻的聚四氟乙烯護(hù)套皮和引線內(nèi)部一體化致密網(wǎng)狀屏蔽層，并且在此密封接頭處做好密封加固措施。
該措施的效果：
在壓縮機(jī)運(yùn)行期間達(dá)到阻止?jié)櫥蜐B漏的功能。但是該措施也會(huì)產(chǎn)生一些負(fù)面效應(yīng)：
(l) 安裝處理工作量大，且在剝線和密封接頭緊固安裝的過程中容易弄斷線芯，造成資源的浪費(fèi)和工期的延長(zhǎng)；
(2) 在使用的過程中，隨著油霧腐蝕線芯，使線芯老化變脆，在檢修拆卸的過程中容易斷裂。為了保證儀表測(cè)量的可靠性，所以每到一個(gè)檢修周期必須強(qiáng)制性更換，造成成本上升。
3.3 在第二次檢修期間的改造措施與效果
為了彌補(bǔ)第一次改造措施的不足，我們采取的措施為：設(shè)計(jì)、采購(gòu)一款一體式封裝測(cè)溫元件，即：從微細(xì)銷裝測(cè)溫?zé)犭娮璧揭€為一體化封裝結(jié)構(gòu)，配套帶耐油橡膠塞的密封接頭。
該結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
(l) 長(zhǎng)壽命：伴隨設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)水平的提高，機(jī)組年持續(xù)運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)，檢修周期間隔時(shí)間隨之增大。該鉑熱電阻采用將微型鉑絲測(cè)溫元件與鋼銷線芯一體化生產(chǎn)成型，配套帶耐油橡膠塞的密封接頭，這樣使得其使用壽命延長(zhǎng)；
(2) 抗振動(dòng)：利用全鋼銷封裝、生產(chǎn)制作一體化成型工藝，使得其具有很高的抗振動(dòng)性，降低了測(cè)溫元件與引線根部斷裂的概率；
(3) 耐油性：由于其一體式成型結(jié)構(gòu)，解決了鉑電阻引線長(zhǎng)期在透平油使用中開裂或斷裂的故障；
(4) 防滲油：一體化成型工藝制作結(jié)構(gòu)，保證了高溫油氣無法通過引線從機(jī)體內(nèi)部滲透出來，從而也達(dá)到了防滲油的目的。
該措施的效果：
經(jīng)過壓縮機(jī)長(zhǎng)周期的運(yùn)行檢驗(yàn)，該措施能夠徹底解決漏油問題。
第一種改造措施的優(yōu)點(diǎn)是可以利用現(xiàn)有普通鉑熱電阻庫(kù)存，不需要等待時(shí)間較長(zhǎng)的生產(chǎn)采購(gòu)準(zhǔn)備，且測(cè)溫元件本身的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低；而第二種改造措施的優(yōu)點(diǎn)是能從根本上解決問題，不過它的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，成本相對(duì)較高，客戶往往需要單獨(dú)定制。但對(duì)于壓縮機(jī)來說，前期必要的成本投入，可以為后期的長(zhǎng)周期安全生產(chǎn)帶來更高的收益。
