兩級螺桿空壓機(jī)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)談目前,兩級壓縮風(fēng)冷螺桿空壓機(jī)在全國各地應(yīng)用比較普遍,相比較早的單級壓縮螺桿空壓機(jī)(水冷)更加節(jié)能,能效比更高。我公司現(xiàn)有國產(chǎn)某品牌的三臺兩級壓縮風(fēng)冷空壓機(jī),型號分......
目前,兩級壓縮風(fēng)冷螺桿空壓機(jī)在全國各地應(yīng)用比較普遍,相比較早的單級壓縮螺桿空壓機(jī)(水冷)更加節(jié)能,能效比更高。我公司現(xiàn)有國產(chǎn)某品牌的三臺兩級壓縮風(fēng)冷空壓機(jī),型號分別為JN200-41/8II(22#空壓機(jī))、JN160-41/6II(1#空壓機(jī))、JN185-38/8II(2#空壓機(jī))。
要想更好地發(fā)揮該型空壓機(jī)的節(jié)能效果,就要加強(qiáng)日常檢查、檢測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),以期盡量延長空壓機(jī)的有效壽命,為企業(yè)創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益。以下結(jié)合我公司的實(shí)際使用和維護(hù)情況,略談一下兩級螺桿風(fēng)冷空壓機(jī)的維護(hù),供大家交流,互相提高。
一、該品牌空壓機(jī)的設(shè)計(jì)缺陷
1.該品牌空壓機(jī)油位計(jì)采用有機(jī)玻璃材料,而空壓機(jī)油分筒體的最大壓力是安全閥開啟壓力1.0MPa,而且油分筒體的溫度接近80~90℃,極限溫度可以達(dá)到110℃,這對于有機(jī)玻璃的油位計(jì)是一道坎。我們公司在正常開機(jī)運(yùn)行過程中,已經(jīng)通過及時(shí)檢查多次發(fā)現(xiàn)油位計(jì)出現(xiàn)裂紋,導(dǎo)致漏油,使空壓機(jī)油位下降,最終高溫停機(jī)。油位計(jì)重新更換上,到出現(xiàn)裂紋大約不到6個(gè)月時(shí)間,小于空壓機(jī)潤滑油及油分的更換周期。建議空壓機(jī)廠家有針對性的進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),徹底解決這一隱患。
2. 該品牌空壓機(jī)電機(jī)底座至空壓機(jī)箱板外殼,并非是一個(gè)一直聯(lián)通的滑軌,導(dǎo)致空壓機(jī)進(jìn)行大修需要將電機(jī)移開時(shí),在現(xiàn)有空壓站場地條件下,比較困難,延遲了空壓機(jī)大修進(jìn)度。建議廠家在產(chǎn)品升級時(shí),做出便于用戶大修維護(hù)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。
3. 壓縮機(jī)頂部正上方箱板的連接設(shè)計(jì)不理想,在需要單獨(dú)拆卸壓縮機(jī)機(jī)頭的情況下,需要對壓縮機(jī)機(jī)頭正上方箱板做局部破壞,以便完成拆卸和吊裝。這些因素建議廠家進(jìn)行升級時(shí),做出便于用戶大修維護(hù)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。
4. 壓縮機(jī)出口到進(jìn)油分管路,由于是油位最低點(diǎn),有一個(gè)卸油口,但是這個(gè)位置,從維護(hù)的角度來說,人很難進(jìn)入這么狹小的空間,很難操作。建議廠家更人性化設(shè)計(jì),從便于用戶維護(hù)的角度,改進(jìn)設(shè)計(jì),使這部分管路的最低點(diǎn)朝向空壓機(jī)箱板外側(cè),卸油口位置便于人站在空壓機(jī)箱板外,用手直接觸摸到。
二、使用原廠專用油
該品牌空壓機(jī)潤滑油一定要采用原廠家指定的專用潤滑油,切忌圖便宜使用乙方(合同能源管理的合作方)提供的代用潤滑油。我公司2#空壓機(jī)曾因?yàn)檫@個(gè)原因,遭受了巨大的損失。壓縮空氣異味,起因是潤滑油品質(zhì)變壞,使空壓機(jī)機(jī)頭磨損,軸承損壞,最終空壓機(jī)高溫停機(jī)。多次更換潤滑油、油分、油濾,油路系統(tǒng)清洗,都沒有解決問題。最終徹底對油路系統(tǒng)進(jìn)行清洗,并換用了原廠家專用潤滑油,對機(jī)頭進(jìn)行了返廠大修,更換了損壞的軸承。重新安裝試車,才恢復(fù)正常。前前后后,共計(jì)用了近1個(gè)月時(shí)間,嚴(yán)重影響了車間生產(chǎn)。
三、控制排氣溫度
冬季空壓機(jī)排氣溫度注意要控制在83~90℃之間,不宜太低,因?yàn)闇囟冗^低不利于壓縮空氣中的水蒸氣排出,在潤滑油系統(tǒng)里積存會(huì)降低潤滑油的品質(zhì),造成積碳,導(dǎo)致油封損壞漏油,對空壓機(jī)安全正常運(yùn)行產(chǎn)生隱患。
我公司的22#空壓機(jī)就曾出現(xiàn)這個(gè)事故。可以通過空壓機(jī)箱板門子的開啟數(shù)量來控制空壓機(jī)的排氣溫度:排氣溫度低,可以適當(dāng)多開一個(gè)空壓機(jī)箱板門(后冷、油冷側(cè));排氣溫度高,則反之,多關(guān)一個(gè)門。平時(shí)還要經(jīng)常檢查后處理設(shè)備如冷干機(jī)疏水是否排放及時(shí),如果疏水堵塞,要及時(shí)疏通處理。零耗氣疏水器配件是否需要更換,等等。
四、關(guān)注閥門品質(zhì)
由于乙方提供的該品牌空壓機(jī)容調(diào)閥、電磁閥都是代工產(chǎn)品,我公司22#空壓機(jī)曾為此多次更換容調(diào)閥和電磁閥。時(shí)值夏季8月份,容調(diào)閥和電磁閥是安裝在油分筒體上一個(gè)支座上的三通閥體上,夏季機(jī)房內(nèi)和空壓機(jī)油分筒體的溫度都比較高,空壓機(jī)油分筒體表面溫度大約在80度以上。冒牌電磁閥因此很容易燒閥芯,一旦電磁閥燒,那空壓機(jī)的壓力調(diào)節(jié)就非常受影響,最終空壓機(jī)進(jìn)氣缸因?yàn)殡姶砰y不能打開,沒有壓力,而逐漸關(guān)閉,使空壓機(jī)無法加載而不能滿足生產(chǎn)壓力要求。
為此,我公司結(jié)合這一原因,自己單獨(dú)制作了一個(gè)安裝容調(diào)閥和電磁閥的三通閥固定支架,這個(gè)支架安裝在空壓機(jī)箱板上的空白區(qū),不影響門子開關(guān)。但是因?yàn)檫h(yuǎn)離了油分筒體,電磁閥芯的溫度大大降低了,接近室溫僅35~38℃,不至于燒,所以空壓機(jī)可以正常運(yùn)行了,也節(jié)約了配件采購資金,一舉兩得。
五、后處理采用正品
后處理設(shè)備如精密過濾器也要采用正規(guī)廠家的產(chǎn)品,否則濾芯質(zhì)量不合格,會(huì)嚴(yán)重影響壓縮空氣過濾質(zhì)量,而且會(huì)增加管路壓力降,影響生產(chǎn)末端用戶的供氣壓力穩(wěn)定。
以上是我們在實(shí)際使用該品牌空壓機(jī)的過程中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),僅供大家交流參考,如有不周之處,請大家指正。