螺桿空壓機(jī)典型油路流程
此流程只針對有油螺桿,無油螺桿后續(xù)會(huì)單獨(dú)討論。
對有油螺桿而言,弄清楚兩個(gè)流程:氣路流程和油路流程,基本就可以掌握空壓機(jī)的工作過程,更好的做好運(yùn)行和維護(hù)工作。
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典型油路流程
1、油氣桶充當(dāng)油箱,停機(jī)時(shí)候大部分油處在三個(gè)位置,即油氣桶底部、壓縮機(jī)和油冷卻器中。
2、開機(jī)后,油氣桶快速建立壓力(最小壓力閥的作用),推動(dòng)油開始循環(huán),這也是有油螺桿空壓機(jī)不配置油泵的原因,很精妙的設(shè)計(jì),你說呢?
3、從油氣桶底部流出后,潤滑油分兩路,一路進(jìn)入油冷卻器,另一路流到溫控閥入口。
溫控閥的核心是感溫原件,通常稱為溫包。
溫包感應(yīng)油溫度的變化而產(chǎn)生體積變化,帶動(dòng)閥芯產(chǎn)生位移,進(jìn)而調(diào)節(jié)冷熱油的混合。確保潤滑油在最佳溫度工作。
一般空壓機(jī)的溫包能夠帶動(dòng)閥芯產(chǎn)生位移的體積變化溫度大概在60-70攝氏度,60攝氏度時(shí)就開始動(dòng)作,到70攝氏度時(shí),油冷卻器出口完全打開,經(jīng)過冷卻器的冷油和不經(jīng)冷卻器的熱油在溫控閥處混合后,進(jìn)入主機(jī)。
4、在進(jìn)入壓縮機(jī)前,潤滑油會(huì)經(jīng)過油過濾器,去除油中的金屬顆粒、雜質(zhì)等,使進(jìn)入壓縮機(jī)的油是干凈的,以保護(hù)壓縮機(jī)安全運(yùn)行。
5、最后,潤滑油在壓縮機(jī)中和空氣混合后,一起進(jìn)入油氣桶,由于混合氣流高速選擇,大部分油直接落回油氣桶,少部分則會(huì)經(jīng)過油分離芯后落下來。
至此,潤滑油完成了一次循環(huán)。
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潤滑油的作用
1、密封隔離
在陰陽轉(zhuǎn)子間的空隙中,建立油膜,起密封隔離作用,確保轉(zhuǎn)子不會(huì)碰擦,降低內(nèi)漏,保證壓縮效率。
2、冷卻
給轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪降溫,確保它們在合理的溫度下工作。
3、潤滑
給轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪潤滑,確保他們連續(xù)流暢運(yùn)行。
4、清洗
對轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪進(jìn)行沖洗,確保工作表面干凈無雜質(zhì),以防磨損。
從以上作用不難看出,潤滑油是何等重要,可以說,潤滑油就是空壓機(jī)的血液。
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劣質(zhì)潤滑油的危害
若使用指標(biāo)不合格的潤滑油,輕則堵塞油路和冷卻器,重則主機(jī)積碳、結(jié)焦、抱死。
對正常生產(chǎn)運(yùn)行造成不可估量的損失。
因此,為避免損失,使用原廠潤滑油是最佳選擇。
不過也要擦亮雙眼,目前市場上魚龍混雜,各大廠商的山寨油品層出不窮,需要仔細(xì)甄別。
好在每個(gè)廠商都有自己的防偽系統(tǒng),如果自己無法確定真假,可以求助原廠服務(wù)工程師,即可解決困惑。
小結(jié)
以上,我和你談了有油螺桿空壓機(jī)的油路流程,以及潤滑油的作用和劣質(zhì)油的危害。希望可以幫到正在使用空壓機(jī)的你。
有任何疑問,歡迎你給我留言,下次再見。