從活塞空壓機到螺桿空壓機，從0到1，從1到n
--給你的空壓機簡史
你沒能看到空壓機起源，但是你在見證它的發(fā)展。
今天我和你一起回顧空壓機的歷史，感受機電世界的飛速變化。
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公元1640年，在德國制成的（機械式）真空泵，是現(xiàn)代空氣壓縮機械的鼻祖。
1829年，英國設計了第一臺具有中間冷卻的，兩級往復式空氣壓縮機。
1878年，瑞士布卡得機械廠（Burckhardt Maschinenfadrik AG）生產(chǎn)了該公司首臺具有配氣用控制滑閥的空氣壓縮機。
1878年，德國人H.Krihar最先提出無內壓縮的空壓機理念，這種空壓機就是以后的螺桿式空壓機。但由于當時的工藝技術限制，所以只有理念，還不能制造出來。
1888年，法國巴黎市風動系統(tǒng)中的壓縮空氣站已擁有14臺往復式空氣壓縮機，總功率達1500kw。
1902年，美國英格索蘭公司（Ingersoll-Rand ）制成了第一臺移動的往復式空氣壓縮機。
1904年，瑞典阿特拉斯開發(fā)出第一臺活塞式空壓機。
1907年，瑞典阿特拉斯公司生產(chǎn)了該公司第一臺移動往復式空氣壓縮機，內燃機和單級空氣壓縮機均為臥式，并共用一根曲軸。這是全球首臺整體式摩托壓縮機。
1930年，名為Monodloc的移動式空氣壓縮機問世。它實質上是柴油摩托式空氣壓縮機。立式、4缸無十字頭、兩沖程、柴油動力缸，通過同一根曲軸直接驅動同一機身上的立式、2缸、兩級、單作用、有十字頭壓縮缸。
1931年，美國渥星頓公司（Morthington Corp）制成該公司第一臺對置式空氣壓縮機，其后發(fā)展為今日的BDC對稱平衡型空氣和氣體壓縮機系列。
1934年，德國KSB公司的往復式氣缸無油潤滑空氣壓縮機制成。同年，德國的烏爾?。╓urzen）機械制造和鑄造工廠生產(chǎn)的第一臺往復式氣缸無油潤滑空氣壓縮機，采用石墨環(huán)作為往復密封元件的材料。
1934年，瑞典皇家理工學院的Alf Lysholm教授是第一個設計出螺桿空壓機及其轉子齒型的人。
自此以后，螺桿式空壓機才得到生產(chǎn)和應用。
這時候的螺桿機，雖然在理論上已經(jīng)具備他需要的一些優(yōu)點，但是由于必須具有非常大的排氣量，才能滿足燃氣輪機工作的要求。
因此，螺桿機并沒有在此領域獲得應用。
盡管如此，Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司，對螺桿式空壓機在其它領域的應用，繼續(xù)進行了深入的研究。
直到1937年,Alf Lysholm在SRM公司研制成功了兩類螺桿壓縮機試驗樣機,并取得令人滿意的測試結果。
1935年末，瑞士蘇爾壽公司（Sulzer Brothers Ltd）為蘇黎世釀酒廠制造了第一臺迷宮式氣缸無油潤滑空氣壓縮機。
1946年，位于蘇格蘭的英國 James Howden 公司，第一個從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿式空壓機的許可證。
隨后，歐洲、美國和日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證，從事螺桿式空壓機的生產(chǎn)和銷售。
1957年，噴油螺桿式空壓機面世，才進一步改進了之前螺桿式空壓機缺點，因此得到廣泛的應用。
同期，英格索蘭、阿特拉斯、壽力相繼向全球采購空壓機配件，組裝成為自主品牌的螺桿式空壓機。
1960年：瑞典阿特拉斯公司著名的DT4型短行程空氣壓縮機和ER8型低電耗空氣壓縮機問世。
1960年：法國辛麥恩(B.Zimmern)提出了單螺桿壓縮機的構想，并獲得專利權，1962年試制出第一臺樣機，70年代初期由法國標致汽車公司正式生產(chǎn)投放市場。
70年代末期，荷蘭、英國和日本等國家先后開發(fā)生產(chǎn)制冷、空調用單螺桿壓縮機，其形式有開啟式和半封閉式兩種。
80年代末又推進技術，發(fā)展制造出石油、化工、礦山等行業(yè)用的壓縮各種氣體(包括空氣、易燃易爆及有毒氣體)的單螺桿壓縮機。
目前世界上已有英、法、美、日、荷蘭等國家的廠商可以生產(chǎn)出不同規(guī)格單螺桿壓縮機。
1961年，又研制成功了噴油螺桿制冷壓縮機和螺桿工藝壓縮機。
隨后持續(xù)的基礎理論研究和產(chǎn)品開發(fā)試驗，通過對轉子型線的不斷改進和專用轉子加工設備的開發(fā)成功，螺桿式空壓機的優(yōu)越性能得到了不斷的發(fā)揮。
自此以后，各種各樣的螺桿式空壓機不斷面世。
小結
以上，我和你一起回顧了空壓機的發(fā)展歷程，身為空壓人，了解過去，面向未來，才能更好的看清你自身所處的坐標。
最后，請你思考一下，空壓機的未來命運如何，它是否會退出歷史舞臺？是什么打敗了它？
歡迎你給我留言。
